-
AMS 2022 Taispeántas Shenzhen
Reáchtálfar an 17ú Taispeántas Speisialta Automachanika Shanghai-Shenzhen ó 20 Nollaig go 23, 2022 ag Ionad Coinbhinsiún agus Taispeántais Idirnáisiúnta Shenzhen agus táthar ag súil go meallfaidh sé 3,500 cuideachta ó 21 tír agus réigiún ar fud thionscal na ngluaisteán ...Léigh Tuilleadh -
Cá fhad a thógann sé chun línte coscáin a athsholáthar
Má tá tú faoi deara go bhféadfadh go mbeadh saincheist le do choscáin ansin is cinnte gur mhaith leat gníomhú go tapa mar is féidir leis seo a bheith ina chúis le saincheisteanna sábháilteachta mar choscáin neamhfhreagracha agus fad coscánaithe méadaithe. Nuair a dhiúltaíonn tú do choscán cos, tarchuireann sé seo brú chuig an máistir -sorcóir whic ...Léigh Tuilleadh -
Sreabhadh iomlán feistis do chórais bhreosla cine
Alúmanam Dubh Iomlán Lean -10 Fir go 10 Sclóga Mná Feistis Sreafa Ard 45 Céim 90 céim, ar féidir leo leas a bhaint as córais bhreosla an chairr rásaíochta. Réamhrá: Ar fáil i bpíobán sreafa iomlán an-4 / An-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12 ...Léigh Tuilleadh -
Cad iad línte coscáin?
Sula dtéann muid isteach sna cineálacha éagsúla lasracha líne coscáin, tá sé tábhachtach go dtuigfidh tú ar dtús cuspóir na línte coscáin do chóras coscánaithe do ghluaisteáin. Úsáidtear dhá chineál éagsúla línte coscáin ar fheithiclí inniu: línte solúbtha agus dochta. Ról na línte coscáin go léir sa brakin ...Léigh Tuilleadh -
Cén fáth a bhfuil mo charr ag róthéamh le teirmeastat nua? （2）
Cad iad na hairíonna teirmeastat dona? Mura bhfuil do theirmeastat carr ag obair i gceart, is féidir leis roinnt fadhbanna a chruthú. Is é an fhadhb is coitianta ná róthéamh. Má tá an teirmeastat greamaithe i suíomh dúnta, ní bheidh an chuisnithe in ann sreabhadh tríd an inneall, agus beidh an t -inneall róthéamh. Ceann eile ...Léigh Tuilleadh -
Cén fáth a bhfuil mo charr ag róthéamh le teirmeastat nua?
Má tá do charr róthéamh agus má tá tú díreach tar éis an teirmeastat a athsholáthar, is féidir go bhfuil fadhb níos tromchúisí leis an inneall. Tá roinnt cúiseanna ann go bhféadfadh róthéamh a bheith ag do ghluaisteán. D’fhéadfadh baolach sa radaitheoir nó sa phíobán stop a chur le chuisneoir ó shreabhadh saor in aisce, agus chuisnithe íseal ...Léigh Tuilleadh -
Línte with tarchuir a thabhairt isteach
Anois, tabharfaimid isteach línte with sreabhach, cuirfimid 4L60 700R4 TH350 TH400 in ionad. Seo a leanas an pictiúr: 1.Tá 2 phíobán le cuibheoir sa deireadh, agus 4 fheistiú le chéile. Maidir leis an bpíobán, is é an t -ábhar níolón braided le PTFE. Agus is féidir leat an cuibheoir a fheiceáil i ngach ceann, a dhéanann Hi ...Léigh Tuilleadh -
Scornach eireaball carranna modhnaithe Pearsantacht Aibhsithe
Is breá leis na húinéirí modhnaithe a thiocfaidh i gcónaí le modhnuithe éagsúla chun a gcarr a áisiú. Mar thoradh ar an siopa comhshó gairmiúil freisin, tine dearg suas. Ach níl aon chleas scornach eireaball roghnach ann? Scornach eireaball, atá roinnte ina leith? Modhnú eireaball feithicle ...Léigh Tuilleadh -
Tosca a mbíonn tionchar acu ar cé chomh minic a athraíonn tú scagaire aeir cábáin
Cé go bhfuil a fhios againn cheana féin gur féidir leat an scagaire aeir cábáin a athrú gach 15,000 go 30,000 míle nó uair sa bhliain, cibé acu is túisce. Is féidir le tosca eile dul i bhfeidhm ar cé chomh minic is gá duit a chur in ionad do scagairí aeir cábáin. Áirítear leo: 1. Coinníollacha tiomána Bíonn tionchar ag coinníollacha difriúla ar cé chomh tapa agus atá an ca ...Léigh Tuilleadh -
Cé chomh minic ba chóir duit do scagaire aeir cábáin a athrú?
Tá an scagaire aeir cábáin i do charr freagrach as an aer a choinneáil taobh istigh d'fheithicil glan agus saor ó thruailleáin. Bailíonn an scagaire deannach, pailin, agus cáithníní eile san aer agus cuireann sé cosc orthu dul isteach i gcábán do ghluaisteáin. Le himeacht ama, beidh an scagaire aeir cábáin cráite le Deb ...Léigh Tuilleadh -
Réamhrá le haghaidh tip muffler sceite sceite
Maidir leis an mbarr sceitheadh, tá stíl dhifriúil ann, anois tabharfaimid isteach stíl éigin don rinn sceite Muffler. 1. Méid na n -ionraoin do na h -ionraoin tip muffler sceite (pointe ceangaltas sceite): 6.3cm asraon: 9.2cm, fad: 16.4cm (ba chóir a thabhairt faoi deara go mbeidh earráid thart ar ...Léigh Tuilleadh -
Buntáistí agus míbhuntáistí na n -alt táthúcháin
Is modh buan é an táthú trí chomhleá, le nó gan úsáid miotail filler. Is próiseas tábhachtach monaraithe é. Táthú roinnte ina dhá ghrúpa. Táthú comhleá - I dtáthú comhleá, leáitear an miotal atá á cheangal agus a fhuarú le chéile trí mheitil leáite a sholadú ina dhiaidh sin ...Léigh Tuilleadh